更“大鼻孔”格栅展示新起点，宝马最新一代4系正式进入生产线

 对于宝马位于巴伐利亚南部的丁戈尔芬工厂来说，这周可说是关键的一周，因为工厂已开始生产几款新车和改款车型，而这些已到达组装线的新车当中，就包括了带有显眼超大肾形格栅的下一代4系双门轿跑，将在热门M440ixDrive车型中看到这个设计，且在九月中旬的M4 Coupe首次亮相之前，这款M440i xDrive便将作为一个临时旗舰车型进行销售。

 在大修改之后的4系双门轿跑车型已开始量产之余，车厂同时预计，会定于十月初正式上市销售，而M4则将在这之后推出；另外，还正计划推出一款全新4系敞篷车型，这次预计采用的是软顶设计，并且将套用性能M部门的许多特色。 

 至于现在，丁戈尔芬负责组装的其他车型，则大多数为5系轿车，像是540i、5系Touring、M5、还有6系Gran Turismo（GT）；工厂历史悠久，从1973年就开始营运，负责过的车型除了上述之外，还包括了4系Gran Coupe、8系轿跑、敞篷及M车型，甚至530e、745e等插电式混合轿车也在负责的范围之内。 

 据统计，每天组装的汽车就多达1500辆，而自1970年代初创立以来，这间工厂已制造了超过一千万辆汽车，并雇用了约18000名员工、加上800名学徒；或许未来的M5 CS也有望交由此工厂进行制造，而这辆M5 CS的销售计划近日才被发现，马力可望达650 hp，推测应该会与其他CS车型一样，作为限量版车型销售。

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