五菱宏光v1.2c的发动机能不能改成1.5的？

长安欧诺（HONOR）是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务舱，创领商务新格局。

一如所料，欧诺的发动机扭力输出偏向低转的，刚起步的时候速度提升比较快，但转速到过了3000转之后就感觉比较乏力了，噪音和震动也随之变大，隔音效果与同价位的轿车相比还是有些不尽如人意。但是对比起微面那种发动机就在屁股下面的那种噪音震动，欧诺已经让驾驶者舒服自在很多。

离合的感受与轿车有着很大的不同，行程长，但结合点非常低和浅，几乎轻轻抬起一点点脚就接上了。开上一段时间后，发现只要油离配合得当，都比较容易习惯。同时离合的重量很轻，长时间驾驶或者遇到堵车走走停停都不容易感觉累。

变速箱挡位比较清晰，挂入的感觉比较顺畅，换挡感觉在同级别的车型中算是比较上乘的。加上不俗的低扭，不轻易出现发动机抖动的情况，所以总体上开起来还是比较轻松的。整体的动力表现比较符合市区中低速行驶、拉人和载货的需求，中高速性能就不能用轿车的标准去衡量了。

2017款长安欧诺在品质提升的同时，却依然保留了老款的价格。全款购车降价1000元的优惠活动，更是让它在性价比王者MPV的竞争中，获得了更多的筹码。“一证贷”的惠民政策，更是为那些按揭购车的用户节省了诸多复杂苛刻的贷款流程，让提车更加的方便、顺心。