作为紧凑型SUV的“常青树”,东风本田CR-V在口碑和产品力方面都具有优势。这一款车型也改变其过去的“稳定”形象,并显得更加年轻。在配置,特别是安全方面的分配方面有了明显的升级。使得新的CR-V具有良好的性价比。
新车采用了全新的家族设计风格,正面和脸部都使用黑色处理,看起来比当前车型更具运动感,尽管汽车灯的整体线条非常尖锐,但由于与中网集成的设计确实存在,总体形状仍然协调一致。前脸格栅使用六边形形状,并且具有一定程度的奥迪和福特相似性。车身线条更硬朗,设计更加年轻运动,比当前车型中庸的设计更好。
在外形设计中,新一代CR-V采用了全新的家族化的设计风格。此外,汽车的下包围还增加了黑色蜂窝形状,散热口两侧又增添了两个银色镀铬装饰,进一步提高了整个车的运动气息。
新一代CR-V在车身尺寸上进行了调整。毕竟,出色的空间利用技术不如汽车数据的提高直接使用。新一代CR-V的长度,宽度和高位分别达到4703×1866×1680mm,轴距为2701mm。与国内在售车型相比,车身长度增加了约82mm,轴距增加了40mm左右。得益于此,新一代CR-V后排腿部空间也扩大了15mm。它与可以前后滑动190mm的第二排座位相比,乘坐的空间更容易和富裕。与后排座椅的倒置从2到8,放倒角度增加了10.5°,可以确保即使长途旅行的用户也不那么容易感到疲劳。
贯穿式蜂窝状空调出风口将整个中控台分为上下两部分,悬浮的中控屏和空调旋钮等元素使座舱比当前的车型更年轻。
新一代本田CR-V尾部设计比前代更加圆润饱满,双侧尾灯采用了干扰扩展的L型设计。最特别的是上半部分被扩到扰流板上,使整个尾部更显灵动,同时清晰地显示出内部各功能区,具有较强的预警作用,后曲线的设计增添了一些厚厚的内涵,并搭配两处矩形排气口,运动氛围十足。
新一代本田CR-V的颜值进化与年轻人的胃口相符,SUV的厚重质感也不同。年轻化的造型和提供7座版的车型,可以看出本田一直在增强自己汽车市场的竞争实力。
后视镜采用与车门相连的设计,并且是具有不同颜色的车身配色。但是它仅限于运动版套件车型;尾部整体形状也基本符合当前型号,尤其是汽车灯设计,也是L型的设计风格,车灯内有新的亮点。
在内饰部分,新的CR-V仍然采用家庭设计。进入汽车时会有一个非常熟悉的感觉。贯穿式空调出风口,网格珠宝板和圆柱形的风向调节杆为整个车的质量做出了巨大贡献,并更好地划分了中央控制台的功能区域。三辐方向盘内部进行了“瘦身”,看起来更轻巧,材料的握感也很不错。重新排列多功能按钮区域,更容易上手。左侧是多媒体控制区,右侧是驾驶辅助控制区。
全新一代CR-V搭载了本田最新的家族式设计语言,大尺寸熏黑中网格栅搭配狭长的LED灯组,并搭配黑色运动套件与硬朗的线条
新车采用了全新的家族设计风格,正面和脸部都使用黑色处理,看起来比当前车型更具运动感,尽管汽车灯的整体线条非常尖锐,但由于与中网集成的设计确实存在,总体形状仍然协调一致。前脸格栅使用六边形形状,并且具有一定程度的奥迪和福特相似性。车身线条更硬朗,设计更加年轻运动,比当前车型中庸的设计更好。
增加了很多功能的使用,比如摄像头上增加了5个毫米波雷达,也配备了安全气囊,还有手机无线充电等,