最大的“内涵”则是出自丰田最新的TNGA，从开发到生产都与丰田之前的车型有着很大的不同，在TNGA战略架构计划中，丰田的目标是将4000至5000种零件中的半数通用化，范围涵盖了底盘悬架、发动机、变速箱和座椅等零件。
当然是出自丰田最新的TNGA了，从开发到生产都与丰田之前的车型有着很大的不同，要知道在TNGA战略架构计划中，丰田的目标是将4000至5000种零件中的半数通用化，范围涵盖了底盘悬架、发动机、变速箱和座椅等零件等
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