又一款进口豪车价格跳水！车长5.3米，配3.0T+8AT，一口气降17万

作为国内汽车市场上最具影响力的豪华D级车之一，长轴距版的奥迪A8L自从2004年被引入国内以来便受到了诸多富豪们的青睐，尤其是当年售价近300万的W12版本，更是令A8L在同级别车型里傲视群体，其风头甚至一度盖过了奔驰S级和宝马7系。不过从第四代车型上市开始，A8L的市场占有率便开始出现了下滑。

在2019年，奥迪A8L的年销量为1.28万辆，在D级豪车销量榜中位列第四，甚至还不到奔驰S级的1/2，而且就连保时捷Panamera都比它多卖了一千多台。正是因为销量不佳，所以目前的A8L在终端也有着很大的优惠力度，这款车原本的指导价为83.88万—114.88万，不过根据我们在沈阳地区了解到的情况来看，目前A8L的终端优惠达到了17万以上，而且这款车的起售价已经跌到了70万以内，这也意味着又一款进口豪车价格跳水！

虽然第四代A8L的价格门槛有多降低，但这款车的在动力上的门槛却提升了。和7系、S级不同的是，奥迪A8L并没有为了拉低价格门槛而去采用2.0T的发动机，这款车全系均配备了3.0T+8AT的动力总成，只不过有高低功率之分，其中低功率版本最大马力为286Ps，而高功率版本最大马力为340Ps。对于一款豪华D级车而言，6缸机算是最后的底线了。

目前国内在售奥迪A8L均为长轴距版，这款车的长宽高分别达到了5302*1945*1487mm，相较于同级别车型来说有着一定的优势。而在外观设计方面，A8L的前脸采用了奥迪标志性的六边形进气格栅，而且LED的矩阵式大灯也无愧于“灯厂”的美誉。此外，这款车的前包围依旧采用了贯穿式的镀铬装饰，塑造出了特征明显的商务豪华气场。

5.3米的车长令A8L的整个车身侧面显得霸气十足，而且笔挺的腰线和精致的镀铬饰条也塑造出了一副“西装革履”的形象。在车尾部分，A8L则采用了贯穿式的尾灯设计，具有着很高的辨识度，不过它的排气采用了隐藏式的设计，看上去显得低调了不少。

而在内饰方面，A8L拥有着同级别里最出色的科技氛围。这款车的中控区域共配备了三块大屏幕，除了全液晶仪表盘和中控屏以外，还有一块空调座椅触控屏，将未来感渲染的十分到位。此外，A8L的中控台部分也采用了大量的皮革材质覆盖件，并配有实木装饰面板以及钢琴烤漆面板，无论是用料和做工都符合奥迪旗舰轿车的定位，有了它还看啥7系。

凭借着3128mm的轴距，A8L后排也拥有着出色的空间表现，而且它的后排座椅全系都支持电动调节，而且中高配车型还带有加热、通风和按摩功能。除此之外，A8L还全系标配了空气悬架系统和全时四驱（quattro）系统，就配置而言它要比7系和S级更厚道一些。

总结：作为曾经的D级车标杆，奥迪A8L在一口气降17万之后，它的性价比几乎达到了前所未有的高度。这款车除了全系标配3.0T+8AT+全时四驱+空气悬架的硬件组合以外，它的诸多舒享配置和智能配置也是相当厚道，怎奈何如今奔驰S级和宝马7系的锋芒太强，A8L也只能逐渐黯淡了下来，不过总的来说这款车对于高端商务人士来说还是值得推荐的。

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