汽车烧水怎么回事啊？

可能是温度传感器失灵，水箱漏水和散热风扇故障。

• 温度传感器（temperature transducer），是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器。

• 这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
  

• 热电偶是温度测量中最常用的温度传感器。其主要好处是宽温度范围和适应各种大气环境，

• 而且结实、价低，无需供电，也是最便宜的。热电偶由在一端连接的两条不同金属线(金属A和金属B)构成，当热电偶一端受热时，热电偶电路中就有电势差。可用测量的电势差来计算温度。

• 不过，电压和温度间是非线性关系，温度由于电压和温度是非线性关系，因此需要为参考温度(Tref)作第二次测量，并利用测试设备软件或硬件在仪器内部处理电压-温度变换，以最终获得热偶温度(Tx)。Agilent34970A和34980A数据采集器均有内置的测量了运算能力。

• 简而言之，热电偶是最简单和最通用的温度传感器，但热电偶并不适合高精度的的测量和应用。

如果是近一段时间才突然老是缺水，那可能是漏水了，你下次停车以后先不要熄火，下去看看有没有滴水，在打开发动机罩看看，小心不要烫到哦

缸垫呲了

再严重就抱缸了
随时观察水温表

可能是温度传感器失灵 水箱漏水 和散热风扇故障 等问题
预防就是 注意开车时的仪表正常还是异常

漏水可能性最大，先检查是否漏水，再分析是否有堵塞或是传感器原因所致

以前有没有发现开锅、水箱缺水？若是的话，那么可能是水箱一直处于缺水状态。一个夏天经常开锅的话，水箱缺水实属正常。
若以前没有，那么可能就是水箱的问题了，水箱的问题比较多也比较常见，一般的修理厂都能胜任，及早不及晚。

严重就抱缸